Еўрапейскі электронны ровар стандарт EN15194

Пры цяперашняй рэдакцыі EN15194: адзіны еўрапейскі стандарт для электрычных ровараў у цяперашні час стварыў 2017, які ўключае ў сябе ўсе кампаненты.
E-ровар
© pd-f.de/rm.de

Электраўзмацняльнік рулявых цыклы, так званы EPAC Electric Power Assisted Cycles, з'яўляюцца транспартнымі сродкамі, якія абсталяваны педалямі і дапаможным электраматорам і ў асноўным выкарыстоўваецца на дарозе.

Папярэдні стандарт уключаны толькі электрычная частка адпаведных электрычных ровараў. Для механічных вытворцаў дэталяў былі зробленыя да стандартнага ISO 4210 для звычайных ровараў. EN 15194: 2017 для электрарухавіка дапамогі цыклаў ЕПАКА ў цяперашні час ахоплівае поўны электрычны ровар. Гэта змяненне было зроблена таму, што механічная частка электрычнага ровара падлягае больш строгія патрабаванні, чым звычайны ровар.

Якая вобласць норма?

Выкарыстоўваецца на дарогах агульнага карыстання для камерцыйных і жылых мэтаў
толькі электрычная дапамогу пры педалировании
максімум Бесперапынная намінальная магутнасць 250 Вт
максімум Хуткасць падтрымкі 25 км / г
Сядло вышыня мін. 635 мм

Тое, што апісана ў стандарце?

Патрабаванні і метады выпрабаванняў
Паводзіны ў выпадку няспраўнасці
Асвятленне ровара ў адпаведнасці з правіламі дарожнага руху
Матэрыял у дадзеным кіраўніцтве

Пры куплі электрычнага ровара, што EN 15194: 2017 эквівалент, такім чынам, забяспечваецца для пакупніка, што электронны дыск і кампаненты адказваюць мінімальным патрабаванням еўрапейскага стандарту і ўзаемадзеянне працы кампанентаў.

не ўключаны ў EN 15194: 2017 электрычнай трохколавыя (як толькі для матацыклаў) і электрычныя ровары на пракат на беспілотных станцыях. Да канца красавіка 2018 дзяржавы-члены павінны пераўтварыць праект у нацыянальнае заканадаўства.

апублікавана 05.01.2018
дадатковая інфармацыя

DIN інстытут: Брашура стандартызаваныя ровары
Webshop Стандарты Аўстрыйскія
Артыкулы па веласіпеднай Еўропе (на англійскай мове)

Крыніца: https://www.klimaaktiv.at/mobilitaet/radfahren/ENorm-15194.html

==========================================
Назва (англійская): Цыклы Электрычнага рулявая цыклаў ЕПАК Ровары; Нямецкая версія EN 15194: 2009 + A1: 2011

Агляд:

DIN EN 15194: 2009 + A1: 2011 змяняе DIN EN 15194: 2009-06, якія патрабаванні для электрарухавікоў пры садзейнічанні цыклаў (Ерасов, з: электрычная РУЛЯВОЕ цыклаў) змяшчае. З-за абмежаванне электрычнай напругі да 48 У DC няма асаблівых патрабаванняў да ЕПАК не прымяняюцца ў адносінах да абароны ад паразы электрычным токам. Гэты еўрапейскі стандарт быў падрыхтаваны ў адказ на агульнаеўрапейскую патрабаванне. Мэтай стандарту з'яўляецца адзнака электраматора падтрымоўваных тыпаў колаў, якія выключаны са сцвярджэння тыпу да Дырэктывы 2002 / 24 / EC. EPAC з'яўляюцца транспартнымі сродкамі, якія выкарыстоўваюцца на адзін і той жа месцы руху, такія як аўтамабілі, грузавікі і матацыклы, гэта значыць у асноўным на дарозе. Кіраўнік 8 Дырэктыва 97 / 24 / ЕС змяшчае вельмі высокае значэнне для тэставання электрамагнітнай сумяшчальнасці электронных кампанентаў з 30 У / м, аднак, гэта залежыць ад прымянення і выкарыстання. Умяшальніцтва ў электроннай сістэме ЕПАКА, якія ўяўляюць сабой замах на грамадскіх дарогах па-за вобласці можа азначаць значныя рызыкі бяспекі для карыстальнікаў ЕПАКА. EN 61000-6-1 і 61000-6 EN-3 прымаюцца стандарты для прыбораў у жылых, камерцыйных і лёгкіх прамысловых памяшканняў і малых прадпрыемстваў, якія не дасягаюць значэнняў, пры выпрабаванні EMC, неабходных для дарожных пакрыццяў. Выпрабаванні па ЭМС ў адпаведнасці з гэтымі стандартамі, будзе ажыццяўляцца толькі з 3 У / м, так 10% ад паказанай кошту Кіраўнік 8 Дырэктыва 97 / 24 / EC. Гэтыя стандарты з'яўляюцца недастатковымі для дасягнення абавязковых патрэбных узроўняў бяспекі. Гэты Еўрапейскі стандарт прызначаны для электрычных тыпаў матацыклаў пры садзейнічанні з максімальнай бесперапыннай намінальным 0,25 магутнасці кВт, выхадныя магутнасць паступова памяншаюцца і ў рэшце рэшт выключаецца, калі транспартны сродак дасягае хуткасць 25 км / г або вышэй, калі кіроўца рэгулюе прывад педалі. Гэты стандарт вызначае патрабаванні бяспекі і працэдуру выпрабаванняў для будаўніцтва і мантажу электрарухавікоў пры садзейнічанні ровараў і іх кампанентаў для сістэм з зарадная напругай да пастаяннага току 48 У або ўбудаваным зараднай прыладзе, якія маюць уваходнае напружанне 230 V фіксаваныя. Гэты стандарт вызначае патрабаванні і метады выпрабаванняў для сістэм кіравання магутнасцю рухавіка, электрычныя схемы, у тым ліку сістэмы зарадкі для ацэнкі канструкцыі і зборкі электрарухавікоў падтрымліваюцца колы і іх кампанентаў для сістэм з напругай да і уключаючы 48 У пастаянным току або ўбудаваны зарадная прылада, якія маюць уваходнае напружанне 230 V фіксаваны. DIN EN 15194 частка серыі, якая займаецца з роварамі. Еўрапейскія стандарты ў гэтай серыі: EN 14764, гарадскія і треккинговые ровары, патрабаванне бяспекі і метады выпрабаванняў DIN EN 14765, дзіцячыя патрабаванні ровараў бяспекі і метады выпрабаванняў DIN EN 14766, ровары мясцовасці (горныя ровары) Патрабаванні бяспекі і метады выпрабаванняў DIN EN 14781, гоначныя патрабаванні ровараў бяспекі і метады выпрабаванняў DIN EN 14872, ровары Аксэсуары для ровараў Porter DIN EN 15496, ровары патрабаванні і метады выпрабаванняў для цыклу замкаў DIN EN 15532, ровары тэрміналогію. Гэты стандарт быў распрацаваны TC 333 ровараў Тэхнічнага камітэта CEN / сакратарыята, які праводзіць UNI (Італія). Адказны нямецкі камітэт Рабочая камісія НС 112-06-01 цыклы тыпу АА для агульнага і спартыўнага выкарыстання стандартаў камітэта спорту і актыўнага адпачынку (NASport) па DIN.

Змяніць заўвага:

Што тычыцца DIN EN 15194: 2009 06 наступныя змены:
а) патрабаванні да ланцуга былі змененыя;
б) патрабаванні для праверкі рэжыму працы driveaway былі змененыя;
в) патрабаванні да праверкі максімальнай хуткасці з матарызаванай падтрымкі была змененая.

Крыніца: https://www.beuth.de/de/norm/din-en-15194/142608251